Мере и одржавање спречавања квара окретног прстена торањске дизалице

Механизам закретног лежаја торањске дизалице углавном се састоји од окретног лежаја, окретног погона и горње и доње потпоре. Склоп лежаја окретних лежајева торња дизалице у радном процесу често неће радити глатко, а бука премашује стандардну (абнормалну буку) грешку. Аутор у комбинацији са сопственим радним искуством изокретни лежај, окретни механизам, односно окретни лежајеви, у производном процесу, испитивању склопа, одржавању опреме и другим аспектима сопствених мишљења и сугестија.

Мере и одржавање спречавања квара окретног прстена торањске дизалице 

1.услови за успорни прстен 

Јачина контакта и савијања зупчаника при крајњим оптерећењима и оптерећењима умора израчунати су и верификовани у складу са ИСО6336-1: 2006, ИСО6336-2: 2006 и ИСО6336-3: 2006. Сф је 1,48, а зазор мрежице зупчаника је подешен за највишу тачку радијалног истицања из круга корака зупчаника окретног лежаја. Минимални размак између зуба је обично 0,03 до 0,04к модула, а зазор зупчаних зупчаника зупчаника на читавом обиму треба поново проверити након коначног причвршћивања лежаја. 

aa1

2. Унутрашње подмазивање лежаја лежаја 
У свакодневној употреби треба бити благовремен, на време, према упутству за употребу сваке компоненте према мазиву, подмазивању, одредбама циклуса подмазивања за подмазивање. Одговарајућикуглични окретни прстен обично се пуни сваких 100 сати рада, ваљкасти окретни прстен пуни се сваких 50 сати, јер прашњава, висока влажност и висока температурна разлика у посебном радном окружењу треба да скрате циклус подмазивања. Свако подмазивање мора испунити стазу за трчање док мазиво не исцури, пунећи полако окрећући окретни лежај да би маст била равномерно напуњена. Пуњењем одржавања уља за подмазивање може смањити трење између зупчаних пара, успорити брзину хабања зупчастог прстена, формирање уљног филма такође може играти улогу прстена за апсорпцију удара, елиминишући део створене енергије вибрација у функцији. Поред тога, подмазујући уљни филм такође може бити добро подмазујуће средство за чишћење површине трења, спречавање корозије и уклањање утицаја честица гвожђа на површину трења. Како би се смањила бука трења у раду и повећао радни век лежаја закретања.

aa2

3. Причврсни вијци
Прикључни вијци лежаја закретања и горњи и доњи лежај лежаја подвргнути су аксијалном пулсирајућем оптерећењу поред предоптерећења, што ће довести до истезања вијака или деформације површине зглоба, због чега ће вијци попустити. Предуоптерећење опуштања зглобова вијака не достиже потребни аксијални зазор, повећава се котрљање тела великим окретањем обртног момента превртања, ивица тркачке стазе великим напоном додира, што резултира оштећењем ивице писте. Град је имао несрећу при превртању горње конструкције торањске дизалице КТЗ 25, а непосредни узрок су лежајеви закретања и горњи лежајеви закретања лежајева у неспецификованим условима рада, што је резултирало тиме да је свака група вијака редом била сукцесивно подвргнута више од ношења капацитет вијчане групе. То је резултирало одвајањем горње конструкције торња (са његовим окретним лежајем) од конструкције торња и превртањем. Затезање вијака лежајног лежаја и избор нивоа чврстоће врло су важни. Због тога је причвршћивање вијака лежајног лежаја и избор нивоа чврстоће веома важан. 

aa3

4. Инсталација и рад 

Уградњу окретног прстена треба изабрати са вијцима велике чврстоће, вијци и навртке треба да буду у складу са ГБ3098.1 и ГБ3098.2 стандардним захтевима забрањују употребу опружних подложних плочица. Пре затезања причврсних вијака, потребно је извршити подешавање мрежног зупчаника за подешавање величине (бочни зазор) како би се осигурало да окретни лежај и мрежа зупчаника задовољавају захтеве. Притегните причврсне вијке треба да буду на 180 °, раван уградње мора бити чиста и равна, без проврта, гвоздених струготина и осталог отпада, авион мора испуњавати захтеве. 

Закретни прстен торањске дизалице у раду често ће имати и сломљене зубе, тако да торањска дизалица у раду такође треба узети у обзир утицај ветра на окретни прстен, ако више од наведеног рада ветра или заустављања након што се крак дизалице не може окретати слободно уз ветар, то може оштетити зупчаник и закретни лежај или окретни прстен, догодиће се озбиљна несрећа. Дакле, торањска дизалица у инсталацији и раду треба да изврши детаљан преглед. 


Време објављивања: дец-22-2020